在英式貝雷式鋼橋的基礎上，經(jīng)由美軍研究與發(fā)展試驗室改進(jìn)成為了現在的M2型貝雷架。

這種貝雷架還可架設吊橋、浮橋和鐵路橋。為使其橋梁跨度加大，M2貝雷橋在1970年又增加了一種鋼索加強裝置，從而縮短了架設時(shí)間減少了人力。

橋板為木質(zhì)，其余為鋼質(zhì)材料制造。兩側主桁架可由單排、雙排或三排并列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力。1958年定為標準Ａ型。該橋既可用作戰術(shù)橋又可用作后方交通線(xiàn)固定橋，可以通過(guò)所規定的車(chē)輛荷載。貝雷橋是兩片主桁架之間通過(guò)橫梁聯(lián)系，在橫梁上面配置縱梁和橋板，并由撐桿及系材使其固定，而架成橋梁。M2貝雷架正被 MGB中桁橋所取代。1975財政年度美軍仃止采購貝雷橋而開(kāi)始采購 MGB中桁橋。