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貝雷架的優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2017.03.29 瀏覽次數:
新聞來(lái)源:zjmllq.com
貝雷架也稱(chēng)為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構件、設備。
貝雷橋是世界上應用廣泛,最為流行的一種橋梁,它具有結構簡(jiǎn)單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類(lèi)型和各種用途的臨時(shí)橋,應急橋和固定橋,具有構件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。
最初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰初期設計的。在二戰期間,這種軍用鋼橋被大量使用,戰后,許多國家把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改進(jìn)后轉為民用,如今,貝雷鋼橋在交通建設,抗洪搶險中起到不可替代的作用。
貝雷橋是世界上應用廣泛,最為流行的一種橋梁,它具有結構簡(jiǎn)單,運輸方便,架設快速,分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類(lèi)型和各種用途的臨時(shí)橋,應急橋和固定橋,具有構件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。
最初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰初期設計的。在二戰期間,這種軍用鋼橋被大量使用,戰后,許多國家把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改進(jìn)后轉為民用,如今,貝雷鋼橋在交通建設,抗洪搶險中起到不可替代的作用。
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